Comment redonner une valeur économique, sociale et culturelle à un vaste espace sans qualités allant des anciens docks du port de Marseille à la gare Saint-Charles ? Henry Colomer mène une enquête minutieuse sur le projet Euroméditerranée, élaboré avec enthousiasme par tous les acteurs de la Ville, qui tente d'effacer la frontière symbolique qui sépare les quartiers nord du reste de la cité.

L'établissement public Euroméditerranée emploie une quarantaine de personnes pour mener à bien cette requalification de quartiers pauvres de Marseille. Transformer l'ancienne Manufacture des tabacs en équipement culturel, réhabiliter un habitat de qualité dans la zone de la gare Saint-Charles, ouvrir un boulevard paysagé piétonnier sur le bord de mer en place du viaduc autoroutier qui le balafre : il s'agit de refaire la ville dans des quartiers déjà occupés et de lui donner une certaine transparence, vue du littoral. L'enquête rend compte de la complexité de la mise en place de ce projet urbain. Les réunions se succèdent : maquettes, plans en 3D et films d'archives fondent l'analyse historique. Architectes, urbanistes, techniciens et paysagistes se concertent, négocient et arbitrent les propositions des uns et des autres ; il faut attirer les investisseurs, réinventer des espaces publics et, surtout, sensibiliser les habitants à l'intérêt collectif de ce projet de solidarité.

(Annick Spay)